Torrevieja

17 oktober. Palma – Ibiza.

En ny vindstille dag. Vi går for motor til Ibiza. Utenfor moloen er det en rotet sjø og første time blir det å holde seg fast. Ankommer Puerto de San Miguel. Puerto eller havn betyr litt forskjellig her i Spania, her i dette tilfelle er det en Cala eller bukt med en god ankerplass. Vi ligger bak en liten halvøy Isla Bosch med en stor villa på. Lurer på hvilken kjendis som bor der?? Vi får senere vite at selve San Miguel er et tilholdssted for en hippie koloni. Synd at vi ikke gikk i land der.

18 oktober. Puerto de St Miguel – San Antonio.

Går sakte for motor langs vest kysten til San Antonio. Passerer mellom land og noe små øyer som nesten ser ut som skulpturer. Et fantastisk landskap. Vi er heldige å kunne oppleve naturen fra sjøsiden. Turister må vanligvis betale mye penger for å være med i en sightseeing båt. Ankommer Puerto de San Antonio samtidig som en 50 talls optimister starter i en regatta. Vi seiler i en stor bue rundt hele feltet og flere hilser, kanskje er de ikke vant til dette. Vi har registrert at ikke alle som ferdes på sjøen her i Spania kan sjøveis reglene. Vi får plass i havnen, alternativ er å ankre opp ute i bukten hvor der ligger et 10 talls båter fra før. Vi merker nå at høysesongen er over. Midt på sommeren kan du bare glemme å få plass inn i havnen. Da blir det å ligge for anker og bruke jollen når du skal i land for å handle eller noe annet.

Planen vår er å ta en busstur til Ibiza by, men værmeldingen sier at det er best å komme seg over til fastlandet neste dag. Så det får være til neste gang. Når det måtte enn bli. 

19 oktober. Ibiza – Altea.

I dag blir det en flott seil dag. Vi får nord østa vind 6-7 sek/ mtr. Når vi kommer halvvegs må vi krysse TTS systemet som går rund Cabo de Nao. Vi endrer kurs så vi kan slippe 2 store gutter forbi som vi ligger på kollisjons kurs med. Kl. 17.00 forsvinner vinden og vi starter motoren slik at vi ankommer Altea i dagslys. Vi for beskjed av Marinero at der ikke er plass til oss på grunn at de venter på en del båter som deltar i en regatta. Men vi kan ligge ved bunkerstasjonen frem til Kl. 10.00 neste dag. Det er bra nok for oss.

Her har de salt til maten

20 oktober. Altea – Torrevieja.

Vind midt imot i dag. Vi har et godt stykke å gå til Torrevieja i dag, så vi motorseiler heller i dag. Vi tenkte å ligge i 5 dager her. Men det viste seg at det er billigere å booke 1 uke, så 1 uke blir det. Vi har nok av tid. Ellers så står der 4 nordmenn på kaien til å ta imot fortøyningen vår. Per og Ellinor fra Sykkylven med 2 venner ligger fast i Torrevieja og bruker båten NORTH STAR en Bavaria 50 som ferie bolig her i Spania. Det er alltid godt å møte Nordmenn, og dette blir også et hyggelig bekjentskap. 

Vi tar en sykkeltur til Salinas, eller den store saltsjøen som ligger rett ved siden av byen. Her tar folk et gjørme bad før de flyter avgårde i saltsjøen. Salt innholdet er jeg ikke sikker på, men de flyter høyt i vannet. Vi er også sammen med Roald og Lise en par dager. De ferierer her sammen med gode venner Frode og Irene. Så tiden flyger. Og så stryker vi igjen en uke fra kalenderen.

Salinas - saltsjøen

Utskipning kai i Torrevieja

27. oktober. Torrevieja – La Manga.

Seiler til Tomas Maestre, som ligger ved innseilingen til Mar Menor. Dette er kun en kort distanse på 14 Nm så vi tar det veldig rolig. Men så er det den seilbåten som seiler fram for oss da. Gi gass. Men vi klarer ikke å ta hun igjen. Vi legger oss for anker på samme plass som sist på utsiden av broen, og planlegger å gå inn i havnen i morgen. Når det blir mørkt ser vi at alle høyblokkene rund oss er mørk lagt, med kun et og annet vinduet med lys i. Hele La Manga har gått i vinter dvale. Dagen etter går vi inn i kanalen og venter på at broen skal åpne seg Kl. 11.00. ( ifølge losen ) men der er ingen respons på VHF. Vi legge oss til for anker igjen og venter til Kl.12.00. Og Sim Sala Bim. broen åpner seg.

Havnen er forsåvidt grei nok men det virker ganske død her også. Etter 2 dager har vi fått nok og setter kursen til vinterhavnen vår Yacht Port Cartangena.

30. oktober. La Manga – Cartagena.

Broen inn til Mar Menor

Palma de Mallorca

Pusse og lakke

15 oktober reiser Catrine – Martine og Simen hjem. Vi har hatt noe fine dager her på Mallorca.

Mallorca og hovedstad i Balearene  Palma har ikke hvert mitt første valg som ferie sted tidligere. Jeg har vært her en gang i min ungdomstid for 40 år siden og bodde på et 2 stjernes hotell og har alltid sett på Mallorca som et lavkost ferie sted. Men der har jeg tatt feil. Palma er en flott ferie by som kan anbefales på det varmeste, gjerne som en langhelg storby ferie.  Både SAS og Norwegian har økt flygningen sin til Mallorca og Ibiza med 300 % nå i høst.

Når man går gjennom de smale gatene rund Place Major eller gjennom Apuntadores så føler man som en globetrotter i antikkene.

Til venstre Palau March
Til høyre Katedral i Palma 

Men samtidig så finnes det her butikker med alle store merker som Fuzzi og Fassi eller hva de nå heter. Både diamanter og perler selges også, så det er ikke noe problem å bli kvitt pengene sine. Det er heller ikke så rart når man ser hva som ligge i havnen her. 3 fots syke som vi lider av i Norge blir raskt kurert her i Palma. 

Vi tar en sykkel tur opp til Castell de Bellver som ligger på et høydedrag ved siden av byen og for et flott utsyn over byen. Borgen er bygget i det 14 år hundre og er fantastisk restaurert.

Castell de Bellver

Castell de Bellver

Når man vet at i noen av båtene, eller vi kan gjerne kaller de for skip har 40 fots båter som tender og er lagret under dekk frem for masten så snakker vi om BÅT. Har alltid sett på seilbåter med en rigg som har 4 salinger som stor, men her ligger vi plutselig mellom båter som har 6 – 7 salinger og master som er mer en 50 mtr høy. Men gøy er det, spesielt når man slipper å betale regningen til disse gutter.

Vi hadde gjerne hvert lenger på Mallorca men høsten er kommet, og det betyr mer vind og ustabil vær. Her i Middelhavet blåser det generelt lite, men når Tramontana ( vind som kommer gjennom golf av Lyon) eller   Vendaval ( vind som kommer gjennom Gibraltar stredet ) blåser, så blåser det hatter. Gjerne bare 1 eller 2 dager men nok til at man ønsker å ligge i en god havn.                                                                

Vedlikehold tar ingen ende

Vi har booket plass i Yacht Port Cartagena for vinteren fra 1. november så vi har 14 dager til å komme oss ned til Cartagena. Værmeldingen for neste periode er ikke av de beste, så vi bestemmer oss til å seile til Ibiza kommende fredag.