Pinse 2013

Værvarsel for Pinse helgen lover 21 C og sol, sol, sol.  Lett matrosene Simen og Martine er klar for en langhelg i båt , og plan er å reise til Gulen i Sogn og Fjordane.  Vi reiser  17 mai på ettermiddagen og første stopp er Feste . Her får Kjetil testet sin  nye kajakk som han har fått i 40 års bursdagsgave av Catrine.På forskudd....

Lørdag våkner vi til et fantastisk vær og går til Feste nærkjøp for å handle grill og grillkull , for dette seer lovende ut.

Planen er å seile til Eivindvik.Når vi har passert Fonnes strømmen ruller vi ut vår nye fokk og seiler behagelig over Fensfjorden og forbi Mjømna. Vi  går innom Skjerjehamn, og finner oss en plass innerst ved den ytterste flytebryggen.

Det tar ikke mange minuttene før Simen og Martine har funnet seg  nye lekekamerater. Ungene har en utrolig evne på dette område. At Kai og Ingrid, som er nesten like gammel også  har en gummibåt med påhengs motor hjelper selvfølgelig .

Skjerjehamn er et gammelt handelssted.  Ola Braanaas kjøpte stedet i 2005 og har brukt mye resurser på å restaurere  stedet . Og nå er det igjen et yndet  stedt for båtturister og andre  som  vil reise litt tilbake i tid.

Stedet har alle fasiliteter  med dusj – vaske mulighet,  en gammel butikk ( med is og snop )fiskesuppe m/brød  en utmerket restaurant  og overnattings mulighet for 70 mennesker.

Inne i fjæra har de også laget en liten  badestrand, så etter et kort ( veldig kort ) skipsråd bestemmer vi at vi blir liggende her til mandag.

 

drinking water

Antaris har en lagrings kapasitet på 650 L vann, 450 L diesel , 150 grå vann og 100L black water (septik). Vanntanken er en integrert del av skroget og ligg på styrbord siden under dørken. Tanken har 3 mannhull hvor av 2 stk er tilgjengelig fra salongen, og 1 stk ligger under dørken på badet ( her må dørken skjæres opp hvis vi skal komme til, men det går fint an å spyle tanken ren fra salongen hvis dette er nødvendig.

Tanken er malt med en epoksy maling som er godkjent for drikke vanntanker og etter første fylling i 2011 fikk vi en ekkel plast smak på vannet. Etter en god del  Googling på nettet ble løsningen at vi fylte 1 liter med  eple eddik ( kjøpes på helsekost butikken) på en fylling med 650 l vann og la dette virke i et par dager. Så tømte vi tanken og har siden ikke hatt noe bismak på vannet vårt.

En av fordelene med eple eddik er at det også dreper bakterier og at man trygg kan drikke det hvis noe rester blir igjen i tanken.  Klor er ikke noe alternativ når det gjelder aluminium, dette vil tære opp skroget og smaker langt så bra som eple eddik.

Når vi nå etter 2 års drift ønsket å inspisere tanken fra innsiden , måtte vi løse opp 64 bolter for å få av mannhullet , dette er ikke man gjør i løpet av en times tid , så etter  tips fra en av medlemmene i båtforeningen ble der plassert et plastlokk på det mannhullet som ligger nærmest uttaket. Og vips nå tar en inspeksjon kun en par minutter etter vi har demontert salongbordet.

Båten er tegnet etter retningslinjer fra Loyds og etter EU direktivet , men der må også tas hensyn til service vennlighet spør du meg.

båt utsett

Lørdag 27 april en fantastisk vårdag, Antaris kom endelig på sjøen igjen, nå står opprydding under dekk igjen.
Og ikke minst skal vi heise den nye 105% fokken , vi er spent.
Ellers så ble der tatt opp 15 nye båter i dag, og flere trengte nok en ny omgang med bunnsmøring.

Propeller or not propeller that is the question

Sommer 2012 Frekhaug - Tromsø

Del 4

mot sør

 

Torsdag 19 juli står vi tidlig opp, ifølge den Norske los skal vi være ved innløpet til  Tjeldsundet ved Steinsland-strømmen ,6-5 timer  for høyvann for å få mest utbytte av strømmen , å få 4 Kn motstrøm gir ikke mye fremdrift. Når vi passerer den siste av 3 strømmer i Tjeldsundet – Ballstad-strømmen har vi fremdeles 1 Kn i hekken. Neste stopp er Lødingen. Fredag 20 juli  bunkrer vi diesel og krysser Vestfjorden retning Tranøy .Det blåser fremdeles frisk og stamper oss syd over. Når vi nærmer oss Tranøy sier værmeldingen at vinden vil øke på ut over dager og vi bestemmer oss for å gå videre til Skutvik . her blir vi liggende i 2 dager, vi har fremdeles god tid, Jan kommer ikke før neste mandag om bord i Bodø. Søndag 22 juli går ferden videre til Helnessund, og ankommer Bodø mandags ettermiddag rett før det braker løs, det blåser stiv til sterk kuling i 3 dager, det er god å ligge fortøyd i en god havn. Linda skal reise hjem kommende torsdag og tiden frem til da blir brukt til å besøke luftfarts museum – Christian Radich og en god del vedlikeholds arbeid og torsdag ettermiddag er vi godt forbered til neste etappe Bodø – Frekhaug.



spekkhogger ved Sørfugløy

Torsdag 26 juli: Etter at vi har tatt avskjed med Linda, går vi sydover Kl. 13.00. Været har roet seg betraktelig men det blåser fremdeles fra syd, når vi nærmer oss Sørfugløy seer vi flere finner i vannet. Vi stopper opp og følger spekkhoggere som svømmer ca 50 mtr fra båten, helt til sjefen selv bestemmer seg for å kikke litt på de rare skapninger som står der og seer på familien hanns. Når han nærmer seg båten vår dykker han og kommer opp igjen under hekken vår mellom rorbladene, vi venter bare på et smell som ikke kommer, vi er heldig at kjølen vår stikker 2,7 mtr dyb. Etter at vi runder Kunna går vi in i fjorden igjen, sikten blir stadig dårligere og vi må bruker radaren for å holde oversikten. Overnatter i Bolga og legger oss til på utsiden av en gammel ferge.

Torghatten sett fra syd vest

 



Uthaug by night

Neste stopp etter plan er Sandnessjøen, men når vi nærmer oss, bestemmer vi å gå videre til Brønnøysund, solen skinner og livet er bra. 28 juli: Brønnøysund – Rørvik. 29 juli : Rørvik – Uthaug.30 juli: Uthaug – Kristiansund.( trondheims leia er laaaaaaang).

Kristiansund

31 juli : avgang Kristiansund, vinden har dreiet til vest og dette blir en fin dag, seiler over Hustadvika i ca 4 knop helle veien til Lepsøy revet. Ankommer Ålesund ut på kveld .Neste dag sier værmeldingen 8 sek.m ved Stadt, men når vi nærmer oss er nok vinden 10-12 sek.m Men for snille gutter går solen aldri ned, vi runder Stad med stil. Ankommer Måløy a Kl. 16.00, og Jan spanderer en god middag med noe attåt. Planen er å  ta et stopp til på vegen hjem, men når vinden fremdeles holde seg på sør og at eneste mulighet for å seile litt til er et slag retning Shetland, bestemmer vi oss for å gå rett hjem. Det er nesten som hesten som lukter stallen sin. Ankommer Frekhaug Kl. 21.15. Og nå har vi fortjent en god ankerdram, og en til. Takker Jan for turen, og håper at ikke dette blir siste gang.

Single sideband

Planene vår er å seile til Middelhavet i 2014 , til det trengs det en god del planlegging. En av de tingene som vi prioriterer høyest er selvfølgelig sikkerhet og i den forbindelse er kommunikasjon en  must. En annen ting er at vi ønsker å holde kontakt med familie og venner via mail , og at vi kan motta værmeldinger og gribb filer, da er  en kortbølge radio mitt i blinken, men til dette trengs det en LRC ( long range certificate) sertifikat.   VHF kurs blir organisert i alle byer , men ønsker man et LRC sertifikat så blir tingene litt annerledes.

Lysaker kurssenter i Oslo ved Tor Hammer er landets eneste som organiserer slike kurs, og sist fredag 15 mars tok jeg flyet til Oslo for å tilegne meg de kunnskaper som trengs. Kurset er et intensiv kurs over 40 timer så hele helge satt vi på skolebenken ( 4 mann) og ble innviet i  MF og HF og ikke minst i GMDSS ( Global Maritime Distress and Safety System).

Må berømme Tor for sin engasjement og sine måte å underviser på , følte selv at det var ikke så vanskelig som det høres ut som.  Og til de som har  planer å seile langt og ennå ikke har tatt  et slikt kurs: Det er verd alle pengene, og et  « vanlig» VHF sertifikat er inkludert i  LRC sertifikatet.

I tillegg ble vi også informert i diverse måter å sende mail på , radioamatører bruker et system som heter winlink og er helt gratis, så dette er interessant , det eneste man trenger er et midlertidig lisens for å kunne sende på amatør bandet. Så nå er det «bare» å finne en passelig radio ..

 

Sommer 2012 Frekhaug - Tromsø

Del 3

 

Mandag 9 juli 2012  Vi seiler fra Sortland ut på formiddagen og går nordover gjennom Risøyrenna til Grytøya , det blåser frisk fra nord igjen, det blir ingen seiling i dag heller. Ankommer Grøtavær ut på ettermiddagen og har hele flytebryggen for oss selv. Været er fantastisk og seer langt ut mot havet.

I kveld seer vi midnattssol for første gang, man blir litt andektig når man står og seer på dette natur fenomenet.

Tirsdag 10 juli.  Været har blitt litt snillere med oss og vi seiler østover retning Harstad. Farten er ikke stor men vi gjør ca 4 knop i 5 sec/mtr  vind , livet er ikke dårlig, dette synes også skipperen til kutteren som vi møtes på fjorden. Vi endrer kurs når vi nærmer oss Kjøtta og seiler mot nord. Ankommer Finnsnes ut på kveld , her er en flott båthavn med alle fasiliteter og vi blir liggende  her i 2 dager. Både dusj og vaskemaskin blir flittig brukt.

 

Torsdag 12 juli , avgang til Nordens paradis –Tromsø-  Vi går for motor nordover og ankommer Tromsø ut på kveld. Tromsø havn har flere brygger til båtturister og vi fortøye til en stor lekter/flytebrygge mitt i sentrum og stusser litt hvorfor alle her går så lett kledd , helt til vi seer på gradestokken 25 gr C  det er nå sommeren har kommet.

Vi forhaler båten litt ut på kveld til en kommunal flytebrygge litt vekk fra torget, det er nesten som å ligge mitt i Bergen sentrum .

Tromsø er en flott by med mange attraksjoner til besøkende: restauranter – polarmuseum- flott turterreng – Ishavskatedral( tromsdal kirke) – flere kunstutstillinger til og med en fløybane har de her , så her blir vi liggende i flere dager og prøver å få med oss så mye som mulig.

 

 

 

 

 

Sommarøy
12 grader - liten kuling

 

Mandag 16 juli : Plan vår er å seile til Senja og da går på utsiden og besøke Senjahopen – Gryllefjord – Torske men først skal vi til Sommarøy. Har en fin prat med mannskapet på  Kaptein Skaugen (rednings skjøte) og får siste værmeldingen og tips for farvannet rund Senja.

Vi har hatt nordavind hver eneste dag helt opp  til Tromsø, og hva skjer når vi legger kursen sørover igjen , Vinden snur på sør  %¤#&&&%¤  Vi prøver allikevel.

Ankommer Sommarøy i en liten kulling ut på kveld og fortøyer til kommunekaien, vi seer i morgen vel hva som skjer. Sommarøy har flere sandstrender en hele Hordaland til sammen, og sanden her er rein korallsand . Seer også hvor arkitekten til Ishavs katedral har hentet sin inspirasjon fra( Håja øyen er god synlig her fra)  Tirsdag 17 juli – change of plans- vi holder oss in i fjorden i dag og går i mot vind ( for motor ) til Harstad,  Senja har vi til gode til neste tur.

 

Sommer 2012 frekhaug - Tromsø

Del 2

Kjæringøy

Tirsdag 3 juli , Jan har reist hjem og Fam. Alme  er flyttet ombord. Ranghild,  Philip, Maren Andrea og Peder er klar for en ukes seilas,. Plan er å utforske Vestfjorden  og første stopp blir Kjerringøy.
Vi krysser nord-øst gjennom Landegodefjorden og må etter en par timer pakke seilene og starter motoren, det blåser nå ca 12 sek/mtr og vi ønsker å beholde den gode stemningen ombord.
Det er ca 10 år siden vi var på Kjerringøy, og seer at det godeliv også har kommet til Nord-norge.
Hele bukten er omkranset av nye rorbuer og den gamle trebrygge fra 2001 er nå en flott båthavn med alle fasiliteter. Vi legger oss utenpå "CINA"  og Arne Hjellestad og fruen tar oss godt imott.

Onsdag 4 juli blåser det fremdeles frisk og vi ligger med pålandsvind god klistret mot naboen.
Baugpropell er godt å ha ,og plan er å slippe båten litt bakover slik at hekken ligger mot en stor RIB som ligger bak oss, og bruker den som fender når vi truster baugen ut fra bryggen.
Men i siste liten kommer der en motorbåt og legger seg med ribben, så nå må vi prøve å komme oss her ifra med litt mindre plass og med plan B, Nå blir CINA vår fender mot bryggen, men med litt hjelp fra naboen kommer vi oss ut fra bryggen uten alt for store skader .

Det blåser frisk, og vi går for motor nordover  til Nordskot, underveis blir planene for de kommende dager spikret og Lofoten blir nå målet for dagen, vi passerer Skutvik og krysser Vestfjorden, og setter kursen til Svolvær.
Været er fantastisk, lett skyet og sol , men temperaturen er ikke mer en 13 - 14 Gr.C , Ankommer Svolvær ut på kvelden , havnen er full men vi finner oss en plass utenpå en stor motorseiler som ligger her fast. Etter at baten er ship-shape går vi og spiser på Anker brygge. Mack øl og  grillet hvalbiff er belønningen for dagens innsats.

Henningsvær

Hvis man skal opplev Lofoten, men ikke har allverden med tid, så er Henningsvær en av de beste plassene , så neste stopp blir Henningsvær.
Idag er det full sommer, vindstille og sol, vi legge oss på en grunne og prøver fiskelykke , men hellet er ikke med oss idag, tror at fisken også har reist på ferien.

MS Richard With

Fredag 6 juli. Når man kunn har 1 uke tilrådighet så ønsker man å oppleve mest mulig, så å seile tilbake til Bodø er ikke aktuell, Ragnhild og Philip ønsker å reise hjem fra Evenes, her har Norwegian faste avganger daglig. Så plan er å seile nordover til Sortland og ta bus derfra til Evenes på søndag.
Men først skal vi innom Trollfjorden og gjennom Raftsundet.
Trollfjorden er alltid like spennende, Etter å har passert det trange innløpet åpner fjorden seg,  der ligger fremdeles sne på fjellsidene in i bukten. vi  snur helt inn i bunn av fjorden og legger baugen helt op i fossen som kommer ned i fjorden , slik som Hurtigruten pleie å gjøre.
Forteller mannskapet at sist vi var her så kom vi samtidig med Hurtigruten Midnattsol , og når vi går ut av fjorden kom  Richard With  rund neset.
Vi stopper på det smaleste og legger oss helt op i mot fjellsiden og nyter synet av den flotte båten.
Det ble sikker tatt et par hundre bilder av Antaris der å da.

MS LOFOTEN

Vi fortsetter ferden nordover og har planer å overnatte i Hennes som ligger rett nord for innseilingen til Raftsundet.
Almenn tilstand til Andrea er ikke som det skal være, og når vi har fortøyet opdager vi at beinet hennes er oppsvulmet. Vi for kontakt med helse personell på stedet som anbefaler at vi går til Stokmarknes og oppsøker legevakten der.
Vi overnatter der, og Andrea for den hjelpen hun trenger, antagelig har hun hatt en allergisk reaksjon på et insektstikk.
Lørdag  9 juli . Vi for oss en velfortjent dusj og nyter livet.
Når jeg skal hjelpe Andrea ned i jollen faller solbrillene min i sjøen bak båten.
Det er kunn 3 mtr dyp her så vi seer faktisk brillene, og tror at der er en enkel sak å dykke etter de, det er tross alt sommer. Tar på meg våtdrakten og hopper  i vannet. Men kommer like fort opp igjen.
Det er kunn 10 grader i sjøen og drakten er ikke egnet til å dykke med uten blybelte.
Philip låner en sjøkikkert og med en lang lekte og en barne fiskehåv klarer han å redde sommeren min.  Ut på dagen seiler vi videre til Sortland , distanse er ikke så langt, så vi tar det med ro.
Søndag 10 juli , flybussen går Kl 07.15 så alle må tidlig opp, det er en ca 2 timers bustur til Evenes, men alle er så kjørt at de sover det meste av veien. Takker for følget, det er alltid kjekt å ha gjester ombord. Så er Linda og jeg alene igjen ombord og planlegger å seile videre nordover på mandag.